很多人都不知道汽車貼膜的內幕

也許有人會說，汽車貼膜簡單得很，不就是那么回事兒嗎？也許有人知道，貼膜貼完后7天不能開玻璃，這只是其中的一個細節，還有一些比如如何挑選，貼膜的好處，貼膜如何貼等等，總之還是那句話：汽車貼膜也是很講究的。那今天我們就來說說貼膜的那點事兒。

首先，咱們來說說汽車貼膜的幾個好處。

加強私密性，保護財產安全。

這是貼膜最重要的前提，也是車主貼膜的首要需求。個人隱私就不再多說了，如今的車早已不僅僅是車的功能，不少車已經進化出了床的功能，此處省略一部微型小說或一個有意境的電影橋段。另外如今盜竊車內財物的時間越來越多，太陽膜還有防止小偷窺探車內財物，進而保護車主財產安全。

保護人身安全

也許很多人認為貼膜的作用在于保護隱私或降溫隔熱之類的，但也許不少車主并不知道，太陽膜能有效避免意外事故引起的玻璃飛濺。比如發生車禍后，好的太陽膜能黏著碎裂玻璃使之不飛濺，這樣就最大程度上有效保護了駕乘人員的人身安全。

隔熱降溫，夏天需求季。

這是汽車貼膜最重要的功能之一。有車的朋友肯定都深有體會，如今的車位越來越難找，尤其是夏天，車子在太陽底下放上一會兒，逛個商場或辦個事兒再打開車門時就像進了桑拿房，而汽車貼膜能使車內減弱陽光輻射后過熱的現象。有專業汽修和維保人員給特叔介紹，在炎熱夏天，太陽膜可以使車內冷氣需求下降60％。由此可見，貼膜在保持車內涼爽的同時，還省下不少空調消耗。

貼膜保護皮膚，健康很重要

紫外線對皮膚傷害估計誰都明白，據醫學專家稱：有害的紫外線不僅會灼傷皮膚，引起皺紋、色斑，嚴重的甚至還會引起白內障、皮膚癌等。如今的女司機越來越多，尤其對愛美的女司機而言，要想在夏天保持水嫩肌膚，一天開車的時間又不少，好的太陽膜能有效的阻隔紫外線，對于炎炎夏日，可謂必不可少。

貼車膜能防止車飾龜裂和褪色

紫外線除了傷害人體皮膚外，太陽長期直射還會造成車飾的龜裂與褪色。外飾件和車身都有漆膜的保護，而內飾一旦被直射，就存在龜裂和褪色，而太陽膜還有保護汽車內飾、延長使用壽命的作用。

如何選取汽車貼膜

買了一部新車后，除了綁紅繩外，最基本的無在乎是鋪地膠、安座套和貼太陽膜了。前兩種只要細心挑選基本都能區別出優劣來，而太陽膜則不同,不知道其奧妙的人根本無法從直觀上分出其優劣。即使是選好了優質的膜,還會有貼膜顏色和車身顏色的搭配及貼膜施工問題等，說嚴重點，這是一整個配套工程，一個好的太陽膜，防爆性、抗紫外線、隔熱、耐磨、透光等方面都有優勢。但市場上外觀顏色相同的假膜過多，使車主無從判定。那如何挑選呢？

清晰度：要知道，優質車膜在夜間清晰度至少在6米以上，而劣質膜清晰度差，尤其在夜間，兩側及后風擋玻璃視線不清。因此購買車膜時清晰度最為重要，這直接關系到行車安全。

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前擋玻璃膜很重要

這里單獨把前擋玻璃膜拿出來說，肯定是有原因的。特叔與不少修車行的老師傅們溝通和取經得知：前擋對膜的清晰度要求異常高，按照國內交通法規之規定：前擋膜的透光率必須在70%以上。因此對前擋膜而言，首先要清晰、安全。

前擋膜對于汽車來講是最重要的，因為來自太陽輻射的熱量40％是通過前擋進入的，好的前擋膜能大大減少車主在陽光下的灼熱感。車內設備及真皮座椅可免受紫外線的損害，而射線對皮膚的損害也被降到最低。

經?？吹揭恍┡笥言诮o車貼膜時只貼車身，而前風擋卻不貼。咨詢了不少不貼前擋風膜的朋友，顧慮只有一個，那就是怕影響視線。其實，這里需要澄清，并非所有的汽車膜都影響視線。國家交通部明文規定，汽車前擋透光率不能低于70％，司機位兩側窗透光率不能低于50％。言外之意，能達到這個要求的隔熱膜都可以貼在車窗上。

不僅如此，比如萬一駕車發生玻璃破裂甚至出現車禍，汽車膜能將撞碎的玻璃粘結在一起，防止鋒利的碎片傷到駕駛員及副駕駛。這一點上無論是以安全著稱的沃爾沃，還是對駕駛及乘坐追求極致的寶馬和奔馳等歐洲車廠，早已將隔熱膜配置在其原廠玻璃夾層中。另外，還有需要提及的是，夜間行車時前擋膜能把后面來車大燈照射在后視鏡的強烈眩光反射減弱。由此可見為汽車前風擋玻璃裝貼上一塊合格的隔熱膜，非常有必要。

手感：優質膜摸上去有厚實平滑感，而劣質膜手感薄而脆，容易起皺，感官上很好區分。

顏色：為貼膜的事兒，特叔前后跑了幾趟4S店和修車行，據修車行的師傅講，汽車的優質膜顏料是溶和在車膜中，經久耐用，不易變色，即便在粘貼過程中經刮板涂刮也不會脫色。而劣質膜顏色在膠中，撕開車膜內襯后用指甲刮一下，顏色就掉了，膜片被刮過的地方會變得透明，有時顏色甚至會自行脫落。這種膜當年就會變色，一年后褪色更為明顯。一般來講，車膜的品質以無色、透明度高的為上。而選擇有色或較深的車膜，的確能夠在強烈日照下感覺舒服些，但陰雨天與晚上視線的清晰一定要注意了，否則在安全性上就大打折扣了。

氣泡：撕開車膜塑料內襯后，再重新復合時，劣質膜會起泡，而優質膜復合后完好如初。

隔熱性能：隔熱性僅憑肉眼和手感很難鑒別。在這里，特叔給各位共享一個簡單測試法：在一個碘鎢燈上放一塊貼著車膜的玻璃，用手感覺不到一絲熱的是優質膜，而立即有燙手感覺的則表明其隔熱性能有問題，是劣質膜。當然如果其他人有更好更簡易的辨別法，可以給文章留言說明。

在這里，再跟大家分享幾個選車膜的小竅門：

膜并非越貴越好，適合自己的才好。比如有的司機在黑暗環境下，方位感比較差，那就只能貼淺色的膜，千萬別貼深色膜；

不要聽4S店汽車銷售的高談闊論。很多銷售在你買車后會盡可能的推銷后市場的產品，包括貼膜、鍍晶等，比如給你推薦防爆膜，其實你要知道所有的汽車玻璃都防爆，因此防爆膜意義就不那么明顯了。

一定不要怕麻煩，要打聽膜的壽命。有些膜從第2年開始就會老化，第3年要重貼，這樣的話，貼個膜還惹來麻煩，誰有那么多時間，天天鼓搗這個。

看看他們店中已貼車的情況，如有無折痕，無有氣泡之類。如果有，再中意的膜，還是建議換個地方買，換個地方貼吧。

汽車貼膜怎么貼，需要注意點兒啥？

也許很多人會講，貼膜又不是我的事兒，花錢讓4S店貼不就完事兒了嗎？誠然，汽車需要貼膜的基本都是買了就在店里貼，但這里還是要說幾點。在給你貼膜的時候，你可以做監工啊，這樣對你的車也是負責人的。

環境必須要保證：貼膜最怕灰塵和沙礫，一定要找一家有封閉車間的裝飾公司，4S店一般都能達到這條件，這里要講的是街頭作業，這種作業方式很難保證環境清潔。另外，天氣很重要，有行家認為陰天是貼膜的最好時機。因為陰雨天氣時，空氣濕度較大，靜電減少，懸浮物減少，室內外的灰塵也明顯減少，這樣的天氣可以避免車膜和玻璃間出現雜質而影響美觀。

風擋要整貼：要求店家貼前、后風擋不能開刀，否則會失去防爆性，并且會影響美觀。奧迪、本田、帕薩特等車型及新推出的流線型較強的車型，因前、后風擋曲率較大，使用熱縮槍整貼容易炸裂，難度較大，但手藝熟練的技師都能貼得很平整。

視線要清晰：全車貼完膜后，一定坐在車內觀察顏色是否均勻，是否有沙礫，向外看會不會影響視線，真正防爆太陽膜具有極高的單向透光性，絕對不會影響向外觀看的視線，而一些假冒偽劣的產品就不好說了。

售后有保證：貼膜后務必向賣家索要貼膜保證卡，一般防爆膜都有質?？?。

貼完新膜后，就完事了嗎？不，你得小心了。

專業人士認為，剛貼完膜的車主對自己的新膜應該有意識地加以保護和保養，這樣有助于延長車膜的使用壽命。為此，有經驗的技師了解了一下，整理出以下幾點，僅供朋友們參考。

有氣泡和水霧咋辦：貼膜結束后一旦發現膜與玻璃之間有氣泡，盡量當場讓負責貼膜的汽車裝飾店返工，因為一旦超過24小時，貼上去的車膜就很難處理了，并且務必由專業人員操作而不能自己隨便處理。新貼車膜后，后膜與玻璃之間可能出現片狀水霧，這是因為貼膜時含有水分引起的，一般過2—3周干透后片狀水霧會自然消失。

貼膜后多久洗車，如何洗：貼完車膜后2-3周等水分干透后才可清洗車輛。清洗車輛時，切記要用干凈柔軟的抹布清潔，以免劃傷膜表面。需要注意的是，千萬不能用含有酒精的溶液清洗玻璃膜，這很有可能引起車膜脫落。

貼膜多久后車窗能打開：貼完膜后，務必小心保護車膜邊緣，不能將它揭開，以免車膜脫落或者污物進入。同樣道理，側窗在貼膜后一兩天之內最好不要打開，七天以后方可打開，以后的2-3周內也盡量少打開，以防不小心揭開車膜的邊緣進而造成損害與污染。