汽車貼膜不以隔熱率論英雄

    隨著汽車的普及，與汽車相關的汽車售后類產品也是玲瑯滿目，而汽車貼膜作為一種車窗貼膜產品而被幾乎所有車主所認知，據統計新車汽車貼膜的貼裝率超過90％。那么，如何選擇一款適合自己的汽車膜產品呢？
    在汽車膜各種特性中，隔熱率是最讓車主注意的數據，因而很多汽車膜商家也在多在“隔熱率”上下功夫。
    這不，今天在上班途中，焦急等待，無聊中看到前面那輛面包車后風擋上貼的車體廣告宣稱XX隔熱膜隔熱率高達90%。當時，我就笑了，笑虛假宣傳怎么就那么明目張膽。我的索納塔8在重慶威固隔熱膜專營中心貼的威固車膜，威固是眾所周知的市面上最好的隔熱膜品牌，采用磁控濺射技術技術的真正反射膜產品，并且我的側后擋用的是威固系列產品里面最好的側后擋膜—威固X15，可人家自稱隔熱率不及70%呢，奈何這些名不見經傳的小品牌膜就如此信口開河呢？

    品牌小，口氣大。
    90%的隔熱率是不良商家整的文字游戲，目的在于誘導消費者。其實，我們想到太陽光由紫外線、紅外線、可見光三部分組成，就可以科學推斷他們的宣傳是無稽之談。90%隔熱率的隔熱膜根本不存在，至少目前技術條件下根本沒有這樣的膜。
    商家宣傳的90%是指可以阻隔紅外光總能量的90%。然而紅外光在整個太陽光譜波段中只占53%，稍微計算一下就明了，53%的90%是個多少數值的隔熱率。所以廣大車友在選擇汽車貼膜的時候，不僅要看他們宣傳的隔熱效果，而且要看可見光的透過率，還有隔紫外線的阻隔率。

    選擇汽車膜我們比較重視隔熱率，高隔熱率是必須的，但是在于隔熱膜多功能發展的趨勢有所沖突時，隔熱膜率不能盲目提高。專業隔熱膜技術指標有幾項需要綜合評定。
    什么樣的隔熱膜才可以成為車友們需要的靠譜選擇呢？我們可以從以下幾個方面加以簡易判別：
    清晰度
    專業隔熱膜在具備較高隔熱率的同時，還能夠保持高度的清晰透明，貼在玻璃上不會引起模糊變形現象，同時有效過濾刺眼眩光。
    隔熱率
    專業隔熱膜隔熱率一般可達到40%－79%。而非專業膜混淆概念，往往用“紅外線阻隔率”的概念冒充“隔熱率”，報出的數值甚至高達百分之九十幾，根本無視物理規律。
    防劃傷（耐磨）
    專業隔熱膜的最外層都鍍有一層堅硬的防劃傷層，對于車主而言，這種帶有防劃傷性的隔熱膜也便于車窗玻璃日常的清潔維護，不會留下劃痕。但非專業膜，施工時，往往不得不把撕裂下來的保護膜墊在上面進行擠水，以避免剛貼好的膜表面已全是劃痕的現象。
    防UV
    專業隔熱膜能夠阻隔99%的紫外線并持續發揮作用，非專業膜的UV阻隔率還不到50%。
    顏色持久
    專業太陽膜利用深層染色技術，將染料注入到聚酯膜基片中，令膜的色彩飽滿柔和，持久耐用。而利用磁控濺射技術生產的全金屬化膜，顏色更是永恒不變。威固膜是磁控濺射技術下生產的金屬膜，顏色美觀且不易氧化，能夠達到真正不褪色的效果。相比之下，亞洲地區生產的一些隔熱膜，染料存在于安裝膠中，褪色掉色現象非常明顯，使用壽命超不過三年。
    防爆性
    現在市面上的汽車膜都具有防爆性能，因此還有的將汽車隔熱膜稱為防暴膜的，優質防暴膜不僅防爆性能優異，隔熱效果同樣出色。隔熱膜還是防暴膜都有PET安全基層：高強度、高透明PET聚酯制造，抗沖擊能力強，韌性高。車窗玻璃受到外力沖擊碰撞破碎后不會飛濺車內，防暴膜起到關鍵性作用。
    綜上所述，單純以汽車膜的隔熱率判斷汽車膜質量好壞是不全面的，汽車膜質量的標準有很多方面，隔熱功能只是其中之一，所以汽車貼膜不以隔熱率論英雄，而要綜合各個性能！