夏天車內溫度要比車外高十幾度。夏天過后,沒貼膜的司機會發現左臂比右臂黑。這是陽光中的有害紫外線直接照射在左臂上造成的。因此,“防曬隔熱膜”八十年代在美國應運而生。但汽車膜的種類很多,非專業人士很難鑒別汽車膜的好壞。有時候花了很多錢卻貼個低檔膜,或者不現實的期望花很少錢貼個高檔的膜,盲目地與美容店“砍價”,豈不知一分錢一分貨,過分的砍價可能造成店家以次充好。所以,懂得一些汽車膜的知識就顯得尤為重要。
汽車防爆膜從大類上分,只有兩種:金屬膜和染色膜。為便于理解,可以把汽車膜的種類分的更細些:分為6種。
一、染色膜。是指最低檔的汽車膜,這種膜特點是薄,不隔熱,易褪色。一般在小店較多,非常便宜,貼全車只要一兩百元?!把姥羯笔瞧渥铒@著的特色。這種膜一般產于我國臺灣。
二、涂布印刷膜。是韓國特有的一種工藝。一般較厚。這種膜隔熱較好,但透視性稍差。
三、普通金屬膜。是指在無色的原膜層上噴濺金屬制造而成,一般所用金屬為鋁、鐵等。這種膜一般產于印度和日本、美國等。市場上最普通的是這種金屬膜。但這種膜透視性一般,隔熱也一般,而價格卻不低。一般美容店經常用這種膜冒充頂級膜。很多知名的品牌,其實也不過就是這種普通金屬膜,由于進入市場較早,所以消費者也誤以為這種膜是高檔膜。
四、納米陶瓷膜。高檔膜,是用納米技術將“硅”粒子噴濺到無色原膜層上制造而成,這種膜隔熱好,清晰,是一種新科技產品,具有不干擾電子信號、環保等特點。一般為日本生產。
五、貴重金屬膜。名如其義,這種膜也是在無色原膜層上噴濺金屬,但不同的是噴濺的都是鉻、鈦、鉑等貴重金屬。另外,這種膜的噴濺方式為“磁控濺射”。這是一種復雜的工藝,只要美國擁有這種技術。這種膜特點是顏色純正。麗車房銷售的“UBO”,以及市場上的“威固”就是這種膜。
六、雙層貴重金屬膜。只有美國CPFILM工廠有這種最高檔的防爆隔熱膜。這種膜是用磁控濺射(SPUTTER)最新工藝,將鈦鉑等貴重金屬噴射到無色原膜層的兩面。使這種膜具有雙層金屬。因而低反光,保持車內恒溫,降低油耗。而且顏色晶瑩透明,具有單向透光特點,從內外視,晶瑩透明,由外內視,若隱若現。頂禮玻璃功能膜公司的所屬品牌“維邦”就是這種膜,它還有效阻隔99%的紫外線,保護您的皮膚。
七、鑒別膜的好壞手感細膩不粗糙感受它的隔熱效果越好的膜,隔熱率越高。撕開北面膜在地上磨擦掉色的是普通膜,相反是防爆膜。
八、摸手感;劣質的車膜膜上去手感往往都是很薄很軟的,缺乏足夠的韌性,并且容易起皺,而優質的車膜摸上去厚實而又平滑感,有質感。
九、鼻子聞;拿出一小塊車膜,將內側保護膜撕開,用鼻子來問,劣質的車膜會有臭味,這樣的車膜用膠不好,千萬不要買。
十、眼看好的車膜的透視率高,清晰度強,雖然膜的顏色深,但是拿一塊膜在室內往外看不會感覺視線模糊。
十一、用酒精或汽油;因為劣質膜是用膠染色的膜,所以去除膜的內側保護層后擦拭膠層,即見褪色現象。還可以揭開車膜背面的透明層,用硬物劃一下,劣質膜的掉色較嚴重。
十二、查看車膜店的授權證書及車膜廠商提供的車膜技術參數,通常是越透明的膜,隔熱性會越低;越反光的膜,隔熱性越高。透光度高、反光度低且隔熱又好的膜是膜中精品,價格較高。就像“天集車膜”膜本身就是透光度高,放光度低且隔熱又好,這是經過十萬多的車友得到的認證結果。
十三、測試隔熱效果。優質防爆膜隔熱率應達到60%左右,劣質膜隔熱率低,坐在車里會有很悶的感覺,同時,它隔紫外線效果很差,起不到保護車內物品及乘車人員的作用。測試方法:使用大功率的白熾燈等來模擬太陽光的源,測試膜的阻擋熱量的能力。
十四、防劃傷;防劃傷是汽車膜的一個基本性能,優質膜在正常升降車窗時,膜的表面不會被劃傷,而劣質汽車膜
在這方面則有明顯的缺陷。測試方法:把兩塊膜放到水里面,用手兩塊膜的正面對正面進行用力摩擦幾下,在看看車膜表面是否會有受傷的刮痕。
十五、貼膜技師的工藝技術;專業的貼膜技師應當經過汽車太陽膜生產廠商技術培訓,并且持有專業的汽車貼膜技能。